Действующая модель турбокомпрессора. ДТ-001

Предназначена для:

 -  изучения работы системы масло снабжения подшипниковых узлов

 -  изучения элементов защиты турбокомпрессора

 -  обучения эксплуатации турбокомпрессорной установки

В состав турбокомпрессора будут входить следующие узлы и агрегаты:

I.  Оборудование механическое, электрическое.

1) Компрессор, будет состоять из двух ступеней –низкого и высокого давления со следующими параметрами:

- избыточное давления на выходе компрессора Р=400мбар

2) Воздухоохладитель между 1 и 2 ступенью компрессора

3) Будет  сепаратор для отделения влаги на выходе 2ступени компрессора вместе с дренажным вентилем и дренажной линией слива в канализацию

4) Муфты     (2 шт.);

5) Электродвигатель мощностью 5 кВт (привод турбокомпрессора), напряжение 380 В;

6) Маслобак имеющий: а) наклонное днище; б) сетки из (медь, нержавеющая сталь), объем бака  60 литров;

7) Маслоохладитель;

8) Регулятор давления масла прямого действия

9) Маслонасос (главный) 0,25 кВт;

10) Пусковой насос шестеренчатый 0,25 кВт;

11) Система подачи воды в маслоохладитель и дренажная линия сброса в канализацию с соответствующей запорной арматурой.

II.  Будут элементы контроля и защиты:

1) Контроль температуры подшипников t1-t6 от 10-60 0С, контроль температуры  входа и выхода масла из маслоохладителя t7, t8 10-30 0С

2) Бесконтактные датчики контроля уровня вибрации валов с выводом на ПК амплитуды колебаний валов, общей амплитуды, оборотной амплитуды в МКМ, с записью в режиме реального времени, графическим отображением и архивацией данных.

8 датчиков вибрации всей установки, включая электродвигатель).

3) Датчик уровня масла;

4) Контроль осевого сдвига:

 – а) измерительный преобразователь  c выходом 4-20мА с датчиком

нулевой зазор  0,4 мм., диапазон измерения смещения 0- 2 мм.

 уставка на аварийное отключение – 0,4мм

 - б) показывающий прибор

5) Датчики  давления  2 шт., с показывающими приборами   2шт

 

        Градиент температуры входа и  выхода масла  из подшипникового узла 10оС.

        Будет смонтировано окно на выходе масла из подшипникового узла.

        Для непосредственного изучения внутреннего устройства компрессора демонстрационное окно имеет  вырез в корпусе первой ступени, закрытый оргстеклом, с подсветкой.

Описание установки:

I и II ступень компрессора будут соединены жесткими муфтами, объединены в  единый валопровод, опирающийся на 6 подшипников. Подшипники электродвигателя (встроенные) 2 шт. Масло будет подаваться на подшипники из маслобака, проходя через маслоохладитель, пусковой насос (шестеренчатый), через регулятор давления с избыточным давлением 1,3 атм. при подготовке к пуску, т.е. при не включенном электродвигателе (приводе). После проверки наличия циркуляции т.е. поступления масла в подшипниковые узлы и его слива в маслобак будет включаться непосредственно турбокомпрессор одновременно с главным маслонасосом. При достижении  номинального давления 1,8 атм  регулятор давления масла будет понижать давление до рабочего 1,2 атм. Затем датчик давления в маслосети будет отключать пусковой шестеренчатый  маслонасос . Идентичный процесс – будет при выключении компрессора.

Система контроля будет обеспечивать показания температуры подшипников, положение ротора относительно датчика осевого сдвига, контроль параметров вибрации валов (валопровода).

При превышении параметров: а) температуры подшипников выше 550С; б) вибрации подшипников больше 60 мкм.; г) осевого сдвига больше 0,4 мм аварийное отключение турбокомпрессора и включению сирены.  На данном турбокомпрессоре будет проводиться испытания на различных режимах работы:

1) изменение температуры подшипников  до t max 55 0С, путем изменения подачи охлаждающей воды в маслохолодильник;

2) имитация работы датчика осевого сдвига (предупреждающего разрушение подшипников, т.е. выплавление баббита из вкладышей), механизмом линейного перемещения  ротора на  0,4 мм.;

 Будет предусмотрен дополнительный нагрев масла до 550С

На данном компрессоре будут осуществляться следующие режимы работы:

а) рабочий режим;

б) режим запуска;

в) аварийный режим;

      Маслопроводы будут изготовлены из латунных и нержавеющих труб. Запорная арматура будет из латуни и нержавеющей стали. Система подачи охлаждающей воды будет диаметром 15 мм.,  изготовленная из металлополимерных труб, запорная арматура - бронзовые краны. Будет  дренаж (слив в канализацию) с соответствующей запорной арматурой.

 

            Все показания с приборов контроля работы турбокомпрессора в режиме реального времени будут передаваться на ПК с графическом отображении с возможностью последующей архивации результатов экспериментов в ПК.

Назначение и цели использования

Насосная установка и турбокомпрессор предназначены для проведения учащимися учебного заведения практических работ по специальностям:

  1. Машинист технологических насосов и компрессоров
  2. Оператор технологических установок.
  3. Слесарь по ремонту технологических установок.
  4. Повышение квалификации специалистов

 

Цель использования установок:

  • Предназначены для отработки навыков управления насосами (подготовка к пуску, пуск, останов насосов) машинистами технологических насосов и компрессоров, операторами технологических установок;

Предназначены для обучения ремонту насосного оборудования.

Цена: уточнить у менеджера